脱硫泵是专为输送含有细小颗粒的腐蚀性介质而设计的。常见的材料有塑料泵和金属泵。过流材料应耐磨、耐腐蚀、耐冲击、耐温，泵体应自冷却。那么如何修复脱硫泵变径管道呢？

与整个泵体相比，脱硫泵出口变径管道的冲击力更大。由于介质在这部分由大直径变为小直径，整个介质的压力会迅速增加，流量也会迅速增加，造成这部分的冲蚀严重。

泵底部的浆液含有大量固体颗粒，主要是飞灰和脱硫介质颗粒。一般粒径为0-400微米，百分之90以上为20-60微米，浓度为百分之5-百分之28。这些固体颗粒具有很强的研磨性。在脱硫系统中，泵抽出的浆液中往往含有气体。相对泵性能的影响是连续而均匀的，而气相对泵的影响远比固相复杂和不可预测。

脱硫泵出口变径管道改造采用内衬技术，降低了成本，在一定程度上延长了使用寿命。通过提高材质等级来处理设计缺陷和介质腐蚀，通过粘贴陶瓷片来增加管道的耐腐蚀和抗腐蚀能力，陶瓷片在使用过程中会发生局部脱落，所以脱硫液脱落后，零件仍会有严重的腐蚀和冲刷，造成局部冲刷和腐蚀形成坑洞，不能有效延长使用寿命。利用碳纳米高分子材料技术，可以修复脱硫泵。使用过程中不会有金属疲劳磨损。在正常保养的前提下，维修后的零件使用寿命可能比新零件长。  

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